Home Вождение Какой должна быть правильная посадка за рулем

Какой должна быть правильная посадка за рулем

0
0
28
Какой должна быть правильная посадка за рулем

Тридцать с лишним лет тому назад, когда я только начинал учиться на права, первый урок по вождению был – правильная посадка за рулем. Не знаю, обучают ли сейчас этому в автошколах, но нередко вижу, что многие водители таким мелочам особого значения не придают. А зря. Ведь от правильной позы водителя, в первую очередь, зависит его безопасность.

Каким образом? А Вы представьте, что попадаете на автомобиле в аварийную ситуацию и видите, что удара не избежать. Что пытается сделать водитель в таком случае? Сгруппироваться и посильнее упереться руками в рулевое колесо, ногами в пол. Так вот, если ноги и руки в момент удара будут полностью распрямленными, серьезных травм не избежать даже при несильном толчке.

Так что давайте разберем, как же все — таки сидеть правильно?

Первое, что нужно запомнить – располагаясь за рулем, не нужно использовать органы управления как точки опоры. Попробуйте оторвать ноги от пола и не держаться за руль, если тело начинает заваливаться, значит, сидите Вы не правильно.

Поэтому начинаем с продольной регулировки водительского кресла. Подушку сиденья устанавливаем в такое положение, чтобы при полностью выжатых педалях сцепления и тормоза, ноги в коленях оставались немного согнутыми. Угол изгиба коленного сустава должен составлять 120 -150 градусов (как на рисунке вверху).

Далее регулируем угол наклона спинки сиденья. При правильном положении в локтевых суставах угол изгиба должен быть 120 – 160 градусов, в поясничном отделе 90 градусов (как показано на рисунке). Теперь попробуйте полностью выпрямить ноги, упершись в пол. Если тело стремится сместиться вверх, значит спинку сиденья нужно установить более вертикально.

Переходим к регулировке рулевой колонки. В вертикальном положении рулевое колесо должно находиться в таком положении, чтобы между ним и коленями проходила ладонь. В горизонтальном, устанавливаем такое расстояние, чтобы при полностью вытянутой руке, верхняя часть обода руля соприкасалась с запястьем.

Что касается расположения рук на руле. Правильный хват должен быть таким (если представить рулевое колесо в виде циферблата часов) – левая кисть находится между цифрами 9 и 10, а правая между цифрами 2 и 3.

При повороте руля кисти должны поочередно перехватывать обод рулевого колеса. При этом руки не должны скрещиваться.

Именно такое положение обеспечивает максимальную работоспособность водителя и возможность длительное время не уставать. Так что, садясь в автомобиль, обязательно убедитесь, что у Вас правильная посадка за рулем, а если что – то не так, подгоните рабочее место по описанной схеме.

Load More In Вождение

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.