Home Разное Почему кипит антифриз?

Почему кипит антифриз?

0
0
27
Почему кипит антифриз?

Вы не задавались вопросом – почему кипит антифриз? В жаркое время года, встретить «закипевший» автомобиль, особенно в пробке, не такая уж и редкость. О причинах, которые приводят к перегреву двигателя, написано не мало. Однако, очень часто, разбирая технические причины, забывают ещё об одном, достаточно важном компоненте – охлаждающей жидкости (ОЖ).

В системе охлаждения современных автомобилей в качестве ОЖ используется антифриз или его российский аналог – тосол. Для получения антифриза в определенных пропорциях смешиваются этиленгликоль (может быть глицерин или другие одноатомные спирты) и вода. Для улучшения рабочих характеристик добавляются различные присадки. Главные особенности ОЖ – закипает она при температуре не ниже + 108 градусов, а замерзает при – 40.

ОЖ относится к расходным материалам, так как требуется её периодическая доливка, а раз в 2 – 3 года ОЖ рекомендуется менять полностью. В связи, с чем на рынке представлено огромное количество разнообразных образцов охлаждающей жидкости. Вот тут и кроется подвох. А вся ли продукция соответствует требуемым показателям?

К сожалению, в России до сих пор отсутствует технический регламент, регулирующий классификацию ОЖ, а также перечень компонентов, которые допустимо применять. Чем не безуспешно пользуются недобросовестные производители.

Не так давно специалистами ГосНИИ МО РФ, были проведены тесты 15 образцов различных ОЖ, представленных на рынке. Результаты пугающие, 7 продуктов не только не соответствуют заявленным требованиям, они просто не безопасны в использовании. Причина банально проста – вместо достаточно дорогого этиленгликоля, «махинаторы» используют дешевый глицерин на основе метилового спирта.

Метанол и сам по себе относится к техническим ядам. А, кроме того, он при нагревании активно вступает в реакцию с алюминиевыми сплавами. В результате агрегаты системы охлаждения автомобиля быстро выходят из строя. Но это ещё не все беды, которые может причинить такая ОЖ. Температура кипения у неё составляет всего 90 – 95 градусов, это даже ниже температуры кипения воды. Вот и закипает движок в жаркую погоду. Температура замерзания тоже не соответствует необходимым нормам, уже при минус 30, жидкость с большим содержанием метанола может превратиться в лед.

Как же быть в такой ситуации, ведь приобретать ОЖ все равно приходится? Во – первых использовать ОЖ рекомендованную заводом изготовителем Вашего автомобиля. Ну, или, в крайнем случае, ОЖ со схожим составом. Второе, не доверяйте словам продавцов, нахваливающих свою продукцию. Всегда проверяйте

соответствие допусков ОЖ информации в сервисной книжке автомобиля. Ну и третье, приобретайте ОЖ только в специализированных магазинах или у официального дилера. Так хотя бы будет возможность предъявить претензии в случае необходимости. И естественно приобретать лучше продукцию известных брендов, таких как Sintec, Mannol, Liqui Moly, Sibiria. Кстати, по результатам тестов они продемонстрировали достойные результаты.

Load More In Разное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.